PREPRAVNÉ SLUŽBY :: ŠPEDIČNÉ SLUŽBY :: COLNÉ ZASTUPOVANIE
PREPRAVNÉ SLUŽBY :: ŠPEDIČNÉ SLUŽBY :: COLNÉ ZASTUPOVANIE
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Lichtenštajnsko[/caption]
Hospodárstvo
Celkový ročný objem HDP dosahuje cez 3 miliardy USD.
Spolovice je tvorený priemyslom, vývojom, výrobou a vývozom – presné stroje, nástroje, vybavenie (Hilti), automobilové komponenty (ThyssenKrupp Presta), stomatologické vybavenie a potreby (Ivoclar Vivadent), spracovanie potravín (Hilcona Schaan), elektronika (Unaxis Balzers). Vývoz – 20 % USA, 1/6 Švajčiarsko a 2/3 krajiny EÚ, kde hlavným partnerom je Nemecko.
Druhá polovica HDP je tvorená sektorom služieb a finančným sektorom.
Poľnohospodárstvo tvorí menej ako 1 % HDP.
Doprava
V Lichtenštajnsku je okolo 250 km ciest a 7,5 km železníc. Železnica je spravovaná Rakúskymi spolkovými železnicami (ÖBB) ako časť železnice medzi mestami Feldkirch v Rakúsku a Buchs SG vo Švajčiarsku.
V krajine je aj 28 km splavných tokov riek.
Každej preprave venujeme osobitnú starostlivosť. Zabezpečujeme expresné prepravy pre výrobné podniky či už ide o malé náklady o veľkosti 1 až 10 euro paliet a hmotnosti 1,2 tony, ale taktiež kamiónové prepravy (FTL) 34 paliet/24t. Expresné prepravy väčšieho množstva materiálu prebiehajú v režime „dvojosádky“, to znamená s dvoma vodičmi. Pri takomto type prepravu vyžadujeme včasné avizovanie prepravy.
[contact-form-7 id="156" title="Kontaktný formulár 1"]
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Slovinsko[/caption]
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Chorvátsko[/caption]
Doprava
V Chorvátsku sa v roku 2006 nachádzalo 28 344 km ciest, 23 979 km bolo spevnených, z toho bolo 1 050 km diaľnic (autoceste). Od vyhlásenia nezávislosti v roku 1991 Chorvátsko veľmi pokročilo v stavbe diaľnic. Väčšina diaľničných úsekov, okrem obchvatu Záhrebu, je spoplatnená.
Hospodárstvo
Väčšina ľudí žije z poľnohospodárstva, maloroľníctva, a chovu zvierat. Najvýznamnejšou nerastnou surovinou krajiny je bauxit na Istrijskom polostrove, na báze ktorého vyrástli hlinikárne. Pre chorvátsky priemysel sú v prvom rade charakteristické odvetvia s veľkými nárokmi na množstvo pracovných síl (elektronika, spracovanie kovov), ale najmä na pobreží a v prístavoch zohráva v hospodárskom živote krajiny významnú úlohu spracovanie ropy a výstavba lodí. Priemyselná výroba sa koncentruje do dvoch oblastí. Prvá je stredochorvátska oblasť s hospodárskymi centrami Zahreb, Osijek, Sisak, Karlovac a Varaždín. Druhá je prímorská oblasť s prístavmi Rijeka a Split s priemyslom typickým pre prístavné komplexy. Na ostrove Krk sa nachádza ropný terminál Omišalj prístupný aj pre najväčšie tankery. Začína tam ropovod Adria, ktorého jedna vetva končí na Slovensku. Poľnohospodárstvo je vyspelé. Na pobreží s mediteránnym podnebím pestujú olivy, hrozno, figy, mandle a citrusové ovocie. Významná je produkcia tabaku. V Slavónii (územie medzi riekami Dráva a Sáva), kde prevláda kontinentálne podnebie sa pestuje pšenica, cukrová repa, kukurica, slnečnica a krmoviny. Je tu aj významný chov najmä hovädzieho dobytka, ošípaných a hydiny. V pohoriach sa chovajú ovce a kozy. Veľký význam má aj rybolov.
Každej preprave venujeme osobitnú starostlivosť. Zabezpečujeme expresné prepravy pre výrobné podniky či už ide o malé náklady o veľkosti 1 až 10 euro paliet a hmotnosti 1,2 tony, ale taktiež kamiónové prepravy (FTL) 34 paliet/24t. Expresné prepravy väčšieho množstva materiálu prebiehajú v režime „dvojosádky“, to znamená s dvoma vodičmi. Pri takomto type prepravu vyžadujeme včasné avizovanie prepravy.
[contact-form-7 id="156" title="Kontaktný formulár 1"]
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Maďarsko[/caption]
Hospodárstvo
Maďarsko po roku 1990 prešlo z centrálne plánovaného hospodárstva na trhovú ekonomiku. Zjednodušenie tohto prechodu uľahčili i čiastočné reformy uskutočnené pred pádom socializmu. Súkromný sektor sa podieľa na tvorbe viac ako 80% HDP.
Dopad svetovej finančnej krízy z roku 2007/2008 bol v Maďarsku zosilnený tým, že Maďarsko vykazovalo vysoký deficit na bežnom účte, deficit štátneho rozpočtu a vysoké zadlženie domácností v cudzej mene. Preto v októbri 2008 došlo k značnému znehodnoteniu forintu, zvýšeniu hlavnej úrokovej miery a ekonomické subjekty prestali byť ochotné štátu požičiavať finančné prostriedky. Maďarsko následne dostalo od Európskej únie a MMF celkovo úver (úverovú linku) vo výške vyše 25 miliárd eur. V roku 2009 v Maďarsku v dôsledku finančnej krízy aj úsporných opatrení vlády klesal export, domáca spotreba aj investície.
Priemysel
Významnými odvetviami Maďarského priemyslu sú strojárstvo (hlavne výroba dopravných prostriedkov, napr. automobilky Suzuki a Opel), chemický priemysel a textilná výroba. V minulosti významný potravinársky priemysel je úzko previazaný s poľnohospodárstvom a v dnešnej dobe stráca svoju dominantnú úlohu. Napriek tomu je však významným exportérom mäsa, hydiny, obilnín a vína.
Poľnohospodárstvo
Poľnohospodárstvo má vhodné podmienky hlavne vďaka priaznivým klimatickým pomerom a kvalitnej pôde, ktorá zaberá asi 60% povrchu krajiny. Rozšírená je živočíšna i rastlinná výroba. V živočíšnej výrobe prevláda chov ošípaných, hovädzieho dobytka, koní, oviec a hydiny. Významnými pestovanými plodinami sú pšenica, kukurica, zemiaky, cukrová repa,slnečnica, sladovnícky jačmeň, tabak, konope a ľan. Významné je tiež pestovanie zeleniny, hlavne papriky, cibule, ktoré sa používajú na výrobu korenia. Produkcia ovocia plne pokrýva domácu spotrebu. Významné je tiež vinohradníctvo a výroba kvalitných vín.
Každej preprave venujeme osobitnú starostlivosť. Zabezpečujeme expresné prepravy pre výrobné podniky či už ide o malé náklady o veľkosti 1 až 10 euro paliet a hmotnosti 1,2 tony, ale taktiež kamiónové prepravy (FTL) 34 paliet/24t. Expresné prepravy väčšieho množstva materiálu prebiehajú v režime „dvojosádky“, to znamená s dvoma vodičmi. Pri takomto type prepravu vyžadujeme včasné avizovanie prepravy.
[contact-form-7 id="156" title="Kontaktný formulár 1"]
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Bosna a Hercegovina[/caption]
Bosna a Hercegovina patrí k unikátom čo sa týka spolunažívania rôznych kultúr a náboženstiev. Vďaka tomu tu takmer k dokonalosti dospela architektúra, sochárstvo a hudba. K najstarším historickým pamiatkam na území krajiny patria bodanjské nástenné jaskynné maľby a archeologické nálezisko v Butmire. Okrem toho sa tu nachádzajú mnohé pamiatky z doby Rímskej ríše. V období osmanskej nadvlády došlo k rozvoju kultúry a vznikli mestá ako Sarajevo, Mostar a Tuzla. V tej dobe došlo aj k rozmachu architektúry a bol postavený most v Mostare. Krajina je prevažne hornatá , s množstvom riek. Po referende v roku 1992 krajina vyhlásila nezávislosť a chvíľu na to sa zmietala v občianskej vojne. V roku 1995 podpísali Moslimi a Srbi mierovú zmluvu. Krajina je pod dozorom Európskej únie.
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Srbsko[/caption]
Niš – jedno z najstarších miest na Balkáne bolo dôležitým obranným mestom Rímskej ríše (s pôvodným názvom Naissus). Narodil sa tu cisár Konštantín, ktorého bronzová busta je vystavená v Národnom múzeu v Belehrade. K zaujímavým miestam v meste patria Veža lebiek, ktorá bola postavená Turkami v 19. storočí, z lebiek srbských povstalcov, turecká Pevnosť v centre mesta, Niš je taktiež domovom jednej z najstarších srbských kresťanských cirkví. Neďaleko mesta stojí Palác Mediana, ktorý bol postavený na pamiatku cisára Constantina I Veľkého, ktorý priniesol do ríše kresťanstvo v 4. storočí. Palác bol využívaný na pobyt cisárov počas ich návštev v Naissuse. Palác Mediana je prepychové stavba s vilou a termálnymi kúpeľmi. Interiéry zdobia početné fresky a mozaiky.
Hospodárstvo
Pred vojnou bola Juhoslávia zaostalou poľnohospodárskou krajinou. Poľnohospodárstvo produkovalo asi polovicu dôchodku, priemysel jednu tretinu. Juhoslovanské poľnohospodárstvo bolo výnimočne zaostalé a veľmi rozdrobené. V druhej Svetovej vojne a v dôsledku krvavého teroru počas okupácie prišlo o život 1,7 mil. ľudí. Materiálne škody predstavovali 9,1 mld. Do konca roku 1946 pracujúci Juhoslávie v podstate ukončili obnovu vojnou zničeného hospodárstva. Juhoslávia sa dodnes nedokázala dopracovať v hospodárstve na takú úroveň na akej by mohla byť, keby nebola vojna. Cieľom hospodárskej reformy, ktorá sa začala v roku 1965, bolo prejsť od extenzívneho k intenzívnemu rozvoju juhoslovanského hospodárstva. V materiálnej výrobe dosiahlo Srbsko a Čierna Hora pozoruhodné výsledky(približne10% ročne). V hospodárstve je zamestnaných 4,2 mil. obyvateľov. Republika má rozvinutý strojárenský, energetický, metalurgický a chemický priemysel. Z ľahkého priemyslu prevláda potravinársky priemysel. Významné je spracovanie tabaku.
Každej preprave venujeme osobitnú starostlivosť. Zabezpečujeme expresné prepravy pre výrobné podniky či už ide o malé náklady o veľkosti 1 až 10 euro paliet a hmotnosti 1,2 tony, ale taktiež kamiónové prepravy (FTL) 34 paliet/24t. Expresné prepravy väčšieho množstva materiálu prebiehajú v režime „dvojosádky“, to znamená s dvoma vodičmi. Pri takomto type prepravu vyžadujeme včasné avizovanie prepravy.
[contact-form-7 id="156" title="Kontaktný formulár 1"]
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Čierna Hora[/caption]
Hospodárstvo a priemysel:
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Albánsko[/caption]
Albánsko je hornatá krajina na Balkánskom polostrove. Pomedzi horské hrebene sa prepletajú trávnaté údolia, ktoré na západe klesajú do bažinatých nížin. Po 400 rokoch tureckej nadvlády získala krajina v roku 1912 nezávislosť. Cez druhú svetovú vojnu krajinu obsadili najskôr talianske a neskôr nemecké vojská. Krajinu oslobodili domáci partizáni a v roku 1946 bol ustanovený nový štát. Hlavným spojencom krajiny bolo ZSSR a neskôr Čína. Národné hospodárstvo sa postupne ocitlo na pokraji hlbokej krízy a obyvateľstvu hrozil hladomor. Na začiatku 90 rokov množstvo obyvateľov emigrovalo do Talianska a Grécka. Krajine pomohlo Európske spoločenstvo, ktoré poskytlo potravinovú pomoc. Dodnes táto krajina patrí medzi najchudobnejšie v Európe.
Hospodárstvo
Ložiská ropy, zemného plynu; ťaží sa prírodný asfalt, hnedé uhlie, chróm, meď, nikel, železo, bauxit, soľ. Rozvíja sa priemysel textilný, potravinársky, tabakový a energetika (hydroelektrárne na rieke Drin, Mat, Seman a Bistricë). Pestuje sa kukurica, pšenica, ryža, bavlna, cukrová repa, tabak, olivy, hrozno, citrusy a figy. Chová sa hovädzí dobytok, ovce, kozy, rozšírený je aj rybolov. Vývoz – ropa, rudy, asfalt, cigarety, koňak (zn. SKANDERBEU), ovocie a zelenina.
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Grécko[/caption]
Ekonomika
Grécka ekonomika patrí medzi slabšie ekonomiky EU, čo je zapríčinené viacerými faktormi, ako napr. zlé vzťahy so susedmi, hlavne nevyriešené námorné hranice s Tureckom, kvôli ktorým fakticky stoja niektoré možné príjmy do štátneho rozpočtu, ako je napríklad ťažba ropy v Egejskom mori. Ďalším faktorom je nevýhodná poloha Grécka, ktoré má len zanedbateľnú časť úrodnej pôdy, väčšinu územia zaberajú pohoria, prípadne kamenistá neúrodná pôda. Starovekí Gréci túto bezútešnú situáciu riešili kolonizáciou ostatného Stredomoria.
29. októbra 2015 -
Expresná preprava Bulharsko[/caption]
Hospodárstvo: Hospodárstvo krajiny má znaky postkomunistickej ekonomiky. Na rozdiel od ostatných bývalých socialistických štátov Európy Bulharsko nemalo také veľké zastúpenie ťažkého priemyslu v hospodárstve. V ľahkom priemysle však vyniklo len potravinárstvo. V súčasnosti krajina prechádza na trhovú ekonomiku. Stratou trhu bývalých komunistických krajín nastal pokles výroby, vzrástla nezamestnanosť a inflácia. V hospodárstve má vedúce postavenie priemysel, ktorý spolu so stavebníctvom zamestnáva vyše 40% ekonomicky činného obyvateľstva a vytvára 60% HDP.
Energetický priemysel: má základňu v tepelných elektrárňach na báze lignitu 50% výroby elektrickej energie, ďalšia časť elektrickej energie sa získava zo špičkových vodných elektrární na juhozápade štátu. Jadrová elektráreň v Kozloduji pri Dunaji má výkon 2 760 MW a je jednou zo stavieb komunistickej gigantománie. Petrochémia závisí od dovozu ropy z Ruska.
Hlavnými priemyselnými odvetviami sú strojárstvo, elektrotechnika, chemický, potravinársky a textilný priemysel.
Elektronika: sa začala rozvíjať len v posledných rokoch
Strojárska výroba: sa sústreďuje hlavne do oblasti Sofie, Varny, Burgasu a Plovdivu. Vyrába elektromotory, traktory, poľnohospodárske stroje lode a akumulátorové plošinové vozíky.
Chemický priemysel: sa zameriava na výrobu umelých hnojív a plastov.
Potravinársky priemysel: spracúva domáce suroviny.
Textilný priemysel: (Gabrovo, Varna, Ruse, Sofia) vlnu, bavlnu a hodváb.